一、专业优势

随着我国经济的发展和城市化进程的加快，我国城市的规模和人口在不断扩大，城市交通问题更加突出。城市交通问题的解决必须依赖公共交通的发展，大城市及特大城市还必须建设一个以轨道交通系统为骨干，以公共交通为主体，多种交通方式相互协调的综合交通系统。同时，经济的快速发展也为发展城市轨道交通奠定了雄厚的物质基础。

目前，我国部分城市的轨道交通建设出现网络化的发展。无论是北京还是上海、天津、广州等城市均在建和筹建多条城市轨道交通线路，形成纵横交错、相互沟通连接的网络交通体系。

根据《石家庄市城市综合交通规划》，石家庄远景轨道交通线网采用“放射+网状”结构，共由7条线路构成，总规模208公里，其中轨道1号线、2号线、3号线为骨干线，5号线、6号线、7号线为外部连接线，4号线为填充线。远景轨道线网有效支持了都市区规划发展和功能组织，形成了各功能中心的快速客运通道，并覆盖了都市区重要客流走廊及大型客流集散点，为骨干运输功能发挥奠定了基础。

二、培养目标

本专业旨在培养拥护党的基本路线，适应建设行业生产一线需要的，掌握从事城市轨道交通行业岗位实际工作的基本能力和基本技能，具有从事本专业领域施工技术与管理岗位工作的基础理论知识和专门知识，德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和敬业精神的高等技术技能应用型专门人才。

三、教学特色

①构建工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。

坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以特色发展为原则，形成基于工作过程“理实一体”的课程体系和教学内容，建立“仿真”开放式实训基地，完善“双师”结构教师队伍培养和评聘制度，打造专兼结合的教学团队。

②以能力为本位，以工作过程为导向，侧重施工技术、施工管理两个方面的培养。

整个过程贯穿岗位关键职业能力的培养主线，构建以工作过程为导向的“理实一体”的课程体系。在课程内容上，按照施工技术和施工管理两大方面，开发“工学交替、项目导向、任务驱动”等教学模式的核心课程，进行核心课程的建设，全面推进现代化教育手段的应用，树立先进的高职教育观念，探索教学方法，逐步推行项目教学模式及理实一体的教学模式。逐步形成知识和能力双考核体系。按照岗位的职业技能标准，聘请现场工程技术人员参与对学生的考核和评价，使理论与实践相融合，职业道德教育与专业教育相渗透。健全教学管理制度，保障教学质量和监控体系运行良好。

③按照“工学结合，校企合作”的要求建设校内外实训基地。

校内实训基地方面，强化教学过程的实践性、开放性和职业性，重点建设轨道工程实训室，扩建建筑构造、建材、土力学、测量等实训室，将新技术、新工艺和新材料等信息实时传送到课堂，使企业兼职教师在工作现场直接开展专业教学。

校外实训基地方面，逐步探索校企合作的长效机制，拓展校企互惠双赢的合作平台；建立相对稳定的校外实训基地，满足“工学结合”的教学要求，满足教学实习、技能训练、顶岗实习的需要，为理论教学与实践教学和有机结合提供良好的场所。

四、课程设置

本专业主要开设的课程如下：

公共基础课：军事理论、军事技能、安全教育、思想政治理论、体育与健康、公共英语、数学；

职业素养课：计算机文化基础、应用文写作；

专业课：城市轨道工程概论、工程制图及CAD、建筑材料、轨道及路基工程、工程力学、工程地质与水文、工程施工测量、隧道工程、土力学与地基基础、城市轨道桥梁工程、城市轨道交通结构工程、工程造价、城轨工程施工组织；

综合实训：施工测量实训、专业认识实习、桥梁工程实训、隧道工程实训、轨道及路基实训、城轨工程计量与计价实训、生产实习。

五、就业方向

初期职业资格证书：测量员、施工员、预算员、质检员、安全员、资料员。

发展证书：注册建造师、注册造价师、注册监理工程师。